Uber财报电话会议实录:团队正在专注于大幅提高营收

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投资者昨日我想分享image.php?url=0MsqhAW8U2腾讯科技新闻8月9日消息优步(纽约证券交易所代码:UBER)发布公司截至2019年6月30日的第二季度财务报表。根据财务报告,优步的总收入为31.66亿美元,同比增长14%去年同期;该公司应占净亏损为52.36亿美元,同比增长496%。

收益报告发布后,优步首席执行官Dara Khosrowshahi,首席财务官Nelson Chai和投资者关系总监Kent Schofield参加了此次活动。随后举行了分析师电话会议,以解释收益报告的关键点并回答分析师提出的问题。

以下是收益电话会议的记录:

美林证券分析师:我想谈谈你在预订和司机方面取得的成就。它目前处于停滞状态,对您的盈利能力产生巨大影响。您如何看待预定金额与净利润之间的权衡?

伦敦的新竞争者会改变你对此事的决定吗?您如何看待未来伦敦的情况?

Kosrosa West:你的问题非常好!我想你明白,总收入和净利润之间的权衡是艺术,而不是科学。我已经提到我们有科学的公式来帮助我们更好地看到这个问题。如果你看一下,2018年第三季度和第四季度的旅行次数年增长率为37%,2019年第一季度为30%,第二季度为35%。这种增长非常罕见。

当我们查看营销成本以及如何进一步推进业务发展时,我们相信这是我们在奖励红包和营销方面更有效地扩展和使用我们的资金的机会。我们确实需要努力减少小项目并专注于有效渠道。

事实上,我们认为,如果我们的工作方向是正确的,那么必须权衡它。但是,我们可以做出正确的权衡,扩大成本,提高营销效率,奖励红包,同时增加公司的净利润。此外,我们非常有信心,随着我们不断成熟,公司将实现正现金流。该团队目前专注于显着增加总收入,同时提高各个层面的效率。

我认为,随着伦敦竞争的继续推进,伦敦对我们来说是一个极好的市场,我们正努力与伦敦交通局建立卓越的合作关系,并以建设性的方式开展业务。

伦敦的新竞争实际上来自我们已经熟悉的竞争对手。我们多年来一直在巴黎与这些竞争对手竞争,我们在巴黎的地位非常稳固,巴黎对我们来说是一个非常好的市场。

因此,在共享汽车市场中,我们将在每个国家和每个主要市场(如巴黎和伦敦)拥有多个竞争对手。然而,在伦敦发生的事情并不出人意料。世界上其他20个城市没有出现意外情况。

高盛集团分析师:在上一季度的财报会议上,您表示出租车业务的市场份额正在稳定下来。在竞争激烈的市场中,例如美国市场,从增长率的角度来看,需要做出哪些努力才能实现如此稳定的市场份额?

这只是时间问题,还是投资或预定金额?您认为稳定市场份额的因素是什么?

Kosrosa West:当我们看到我们的共享汽车业务时,我们的主要竞争对手是汽车所有权和其他运输方式。我们正在与汽车保持率竞争,我认为我们已经做得很好。

此外,我们继续投资产品,以进一步优化我们的泳池产品的效率,提供多种转移选择,让人们有更多的方式来穿越城市。因此,包括我在内的年轻一代根本不需要买车。

话虽如此,我们的共享汽车业务将有几个竞争对手,包括Lyft。但是,根据我们目前的观察,我们的市场地位相对稳定。我们专注于提高我们在这个和其他市场的盈利能力。

我们了解到Lyft正在关注类似的模式。但是,每个人都知道竞争的大环境会发生变化。但是,一般来说,只要您需要在城市交通,我们将永远在那里。我们在这方面以盈利的形式做得很好。

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image.php?url=0MsqhAW8U2腾讯科技讯8月9日消息优步(纽约证券交易所代码:UBER)发布截至2019年6月30日止年度的第二季度财务报表。根据财务报告,优步的总收入为31.66亿美元,同比增长14% ;该公司应占净亏损为52.36亿美元,同比增长496%。

收益报告发布后,优步首席执行官Dara Khosrowshahi,首席财务官Nelson Chai和投资者关系总监Kent Schofield参加了此次活动。随后举行了分析师电话会议,以解释收益报告的关键点并回答分析师提出的问题。

以下是收益电话会议的记录:

美林证券分析师:我想谈谈你在预订和司机方面取得的成就。它目前处于停滞状态,对您的盈利能力产生巨大影响。您如何看待预定金额与净利润之间的权衡?

伦敦的新竞争者会改变你对此事的决定吗?您如何看待未来伦敦的情况?

Kosrosa West:你的问题非常好!我想你明白,总收入和净利润之间的权衡是艺术,而不是科学。我已经提到我们有科学的公式来帮助我们更好地看到这个问题。如果你看一下,2018年第三季度和第四季度的旅行次数年增长率为37%,2019年第一季度为30%,第二季度为35%。这种增长非常罕见。

当我们查看营销成本以及如何进一步推进业务发展时,我们相信这是我们在奖励红包和营销方面更有效地扩展和使用我们的资金的机会。我们确实需要努力减少小项目并专注于有效渠道。

事实上,我们认为,如果我们的工作方向是正确的,那么必须权衡它。但是,我们可以做出正确的权衡,扩大成本,提高营销效率,奖励红包,同时增加公司的净利润。此外,我们非常有信心,随着我们不断成熟,公司将实现正现金流。该团队目前专注于显着增加总收入,同时提高各个层面的效率。

我认为,随着伦敦竞争的继续推进,伦敦对我们来说是一个极好的市场,我们正努力与伦敦交通局建立卓越的合作关系,并以建设性的方式开展业务。

伦敦的新竞争实际上来自我们已经熟悉的竞争对手。我们多年来一直在巴黎与这些竞争对手竞争,我们在巴黎的地位非常稳固,巴黎对我们来说是一个非常好的市场。

因此,在共享汽车市场中,我们将在每个国家和每个主要市场(如巴黎和伦敦)拥有多个竞争对手。然而,在伦敦发生的事情并不出人意料。世界上其他20个城市没有出现意外情况。

高盛集团分析师:在上一季度的财报会议上,您表示出租车业务的市场份额正在稳定下来。在竞争激烈的市场中,例如美国市场,从增长率的角度来看,需要做出哪些努力才能实现如此稳定的市场份额?

这只是时间问题,还是投资或预定金额?您认为稳定市场份额的因素是什么?

Kosrosa West:当我们看到我们的共享汽车业务时,我们的主要竞争对手是汽车所有权和其他运输方式。我们正在与汽车保持率竞争,我认为我们已经做得很好。

此外,我们继续投资产品,以进一步优化我们的泳池产品的效率,提供多种转移选择,让人们有更多的方式来穿越城市。因此,包括我在内的年轻一代根本不需要买车。

话虽如此,我们的共享汽车业务将有几个竞争对手,包括Lyft。但是,根据我们目前的观察,我们的市场地位相对稳定。我们专注于提高我们在这个和其他市场的盈利能力。

我们了解到Lyft正在关注类似的模式。但是,每个人都知道竞争的大环境会发生变化。但是,一般来说,只要您需要在城市交通,我们将永远在那里。我们在这方面以盈利的形式做得很好。